AUDI RS4

AUDI RS4 B5

Rennsport-Avant für die ganze Familie! Dafür steht der AUDI RS4 - da passt viel rein, zwei Kindersitze fest verzurrt auf der Rücksitzbank und los geht die Reise in den Großstadtdschungel, ganz ohne Kompromisse. Schnell noch zum Bäcker, ab in die Kita, rüber zur Grundschule, rein, raus, Ende aus Micky Maus. Sind die Kinder erstmal verräumt wirst du deinen Tag auf einem Umweg ins Büro über die Nebenstraßen Richtung Sauerlach donnern und deinem RS zeigen, wofür er gebaut wurde. Fest gesattelt in den engen RECAROS, kannst du  mit wild gewordenen „381 PS“ loslegen - bekanntlich streut der 2.7 Liter BiTurbo seine Leistung in viele Richtungen, hier ganz klar nach oben! Unglaublich viel Dampf, tolle Verarbeitung und die schönste Form seiner Klasse. Die Ära „Richtig scharfer Rennsport“ bei Audi in den Zweitausendern auf den Punkt gebracht. 

Wir freuen uns über diesen coolen Wolf im Merino Schafspelz, der wie ich finde richtig gut in unseren Fuhrpark passt! 

Kurzer Exkurs zu diesem Stück: AUDI RS4 B5 aus zweiter deutscher Hand, importiert im Jahr 2013 aus der Berg- und Geld verwöhnten Schweiz, wurde der Wagen im Jahr 2000 dort bei AUDI in Sankt Gallen ausgeliefert. Der Pflegezustand ist richtig gut, der Innenraum strahlt mit traumhaft-patinierten Ledersitzen, der Alcantara-Dachhimmel, das Lederlenkrad und der Schaltsack wurden erst kürzlich vom Sattler frisch bezogen, die Carboneinlagen sind ohne Brüche und Kratzer, alle Schalter und Hebel erledigen ihren Dienst. Die Technik an diesem RS4 ist mit viel Liebe zum Detail und mit höchsten Ansprüchen überarbeitet worden. Der Motor bekam vor circa 2.000 Kilometer eine Revision. Neue AZR-Zylinderköpfe, neue Nockenwellen, Hydrostößel, Ventile inklusive Federn und der Schlepphebel. Eine ausführliche Fotodokumentation liegt vor. Zudem wurden bei diesem Projekt selbstverständlich die Zahnriemen und die Wasserpumpe nebst der Umlenkrollen getauscht. Die Kupplung, der Nehmerzylinder und das Ausrücklager sind erneuert. Die Turbos und Ladeluftkühler geprüft. Ein Umbau auf Einzelzündspulen wurde vorgenommen. Eine große Bremsanlage vom Audi RS6 C5 gab es obendrauf! Der Wagen läuft unglaublich gut und hat unfassbares Drehmoment! Dank dem Bilstein B16 Fahrwerk und der 19 Zoll OZ Hyper GT Felgen liegt der Wagen brav gebettet und hält sicher den Kurs! 

Deinen Kurs, denn den gibst du hier vor! Dieser RS4 ist nichts für Weichgespülte, der hat absolutes Rennsportformat.

Der Kilometerstand ist nachvollziehbar, die Bordmappe gefüllt. Alle drei Schlüssel sind vorhanden. Das Serviceheft musste noch in der Schweiz durch den Vorbesitzer bei Audi dupliziert werden und weißt aktuell drei Einträge ab 2010 mit Kilometerstand 131.522 auf. Der Wagen bekommt vor Übergabe einen neuen Service.