Mercedes Benz SLK 230

Mercedes Benz slk

Das Pondon zu einem „BMW Z3“, ein echter Roadster im AMG-Gewandt mit 193 PS, Heckantrieb, handgeschalten, oben offen und: in der stimmigsten Farbkombination!

Karten auf den Tisch: Mercedes war nicht unbedingt bekannt für ausgefallene Fahrzeuge. Das Image war klar: staubig, teuer, Hut tragende Bagage am Steuer und dann kamen Mitte der Neunziger Jahre auch noch Rost und Elektronik-Probleme ins Haus. Der Glanz am Stern auf den Dächern der großen Niederlassungen verblasste langsam. Tata: 1996 brachte der SLK mit einem völlig neuen Fahrzeugkonzept frische Luft ins staubige Büro der Verkaufsberater! Ein Roadster der eigentlich ein Coupé war, Dank dem genialen Vario-Dach aus Stahl welches innerhalb von nur 25 Sekunden im Kofferraum verschwindet und keine Spuren hinterlässt! Eindeutig ein guter Wagen. Immerhin baute Mercedes Benz den auf Basis des C-Klasse konstruierten R170 von 1996 bis 2004, knapp 312.000 Einheiten, eine davon steht nun bei uns! 

Die Highlights unseres SLK R170? Die solide Ausstattung, die Farbkombination, der 230er Kompresser-Motor und die dicken AMG-Räder. Der Pflegezustand ist für sein Alter überragend gut, die schwarzen Ledersitze ganz ohne Mängel. Dieser Wagen diente nie als Altagsfahrzeug sondern war dem sonnigen Wochenende vorbehalten, den Rest seiner Zeit stand er in trockenen Garagen. Dieser R170 wurde im schönen Hessen 1997 als Vorwagen einer Mercedes-Benz Niederlassung erstmals zugelassen und nach kurzer Zeit an seine erste Besitzerin ausgeliefert. Danach wurde der Wagen 2006 an seinen zweiten Besitzer nach Aalen verkauft und lief bei ihm bis 2014, überging kurzerhand an einen weiteren Liebhaber der ihn nach 4 Jahren, 2018 an den letzten Eigentümer verkauft hat. Alle Vorbesitzer pflegten den SLK erstaunlich gut, es gibt kaum Gebrauchsspuren. Das Bordbuch samt Serviceheft sind vorhanden, genau wie alle 3 Fahrzeugschlüssel. Der Lack wurde professionell aufbereitet und strahlt wie ein Jahreswagen. Das Cabrio hat neuen TÜV und bekommt vor Auslieferung einen neunen Service. Für den Start auf die erste Tour in die Berge, habe ich dem SLK zudem neue Sommerreifen spendiert. 

Meiner Meinung nach ein tolles, knackiges Cabrio für kurze oder lange Abendteuer. Mit geringen Unterhaltskosten und und einer guten Versorgung an Ersatzteilen ist ein SLK ein toller Einstieg in die Youngtimer-Szene! Stabiler Wertzuwachs garantiert!