VOLKSWAGEN LUPO GTI

Giftigster Zwerg unter den sieben Zwergen! Ein GTI wie er mehr GTI nicht sein kann! Krachende 125 PS verpackt im smart-Format und mit Rennsportallüren. Liebevoll gepflegt von jeden seiner Besitzer, strahlt dieser LUPO im Jahreswagenzustand. Feinste und überschaubare, dennoch wichtige Überarbeitungen der Grundeinstellungen. Gewindefahrwerk, Edelstahlauspuffanlage und OZ Superturismo mit Distanzscheiben und neuen Semislicks. Der Wagen räubert über die Straßen, unterm Schirm bei unteren Drehzahlen oder lärmend mit Pauken und Trompeten unter Last! 

Ein weiterer Wolf im Meerschweinchenfell! 

Ein Jugendtraum geht in Erfüllung, einmal einen coolen LUPO GTI zu fahren stand lang auf meiner Liste. Jetzt haben wir ihn und ich bin hellauf begeistert. Da hat Volkswagen in echt sehr guter Verarbeitung abgeliefert und dem kleinen LUPO einen Namen gegeben - hier wird’s fast so emotional wie bei einem Italiener aus der Zeit! Der GTI wurde 2003 erstmals auf die Volkswagen Niederlassung in Hannover zugelassen, stand allerdings bis 2005 und bekam dann seine Auslieferungsinspektion. Danach hatte der Wagen vier Vorbesitzer, wobei der vorletzte Eigentümer Mechaniker bei Volkswagen in Kaiserslautern war und seinen GTI etwas modifiziert hat. Alles im Rahmen und absolut sinnvoll. Wer will, kann hier für wenig Aufwand zurückbauen lassen. Wir haben den Wagen von einem jungen und erfolgreichen Autoliebhaber und Sammler gekauft, der hat den Wagen lediglich 2.000 Kilometer bewegt und musste wegen Abriss seiner Garagenplätze und dem damit verbunden Auszug seinen Fuhrpark verkleinern. 

Ich liebe die Details an diesem Lupo, der schwarze Dachhimmel, die roten Gurte, die Kätern am Lederlenkrad und Schaltsack geben dem ganzen Ofen ein echt sportliches Auftreten. Die Sportsitze packen solide zu, nichts ist abgewohnt oder verbastelt. Die Instrumente in der Tachoeinheit sind mit Chromringen ab Werk veredelt. Und was ich entdeckt habe und vorher nicht wusste, der Lupo hat im Kombiinstrument eine analoge Uhr integriert - extrem cool! Alle technischen Helfer im Innenraum funktionieren uneingeschränkt. Die Xenonscheinwerfer sehen nicht nur edel aus, die strahlen auch wie am ersten Tag. Das Glasschiebedach lässt viel Sonne von oben rein und sorgt für ausreichend Frischluft! Der originale CD-Wechsler funktioniert und die ab Werk verbaute Musikanlage klingt satt! Braucht man die? Nein! Der Sound der Auspufflange klingt in jedem Drehzahlbereich nach Rennsport! Ein purer Genuss. Das Fahrwerk ist extrem straff, dennoch ausreichend gut gefedert und perfekt abgestimmt. Zum Fahrzeug gibt es eine originale und vollständig gefüllte Bordmappe. Zwei Fahrzeugschlüssel und einen Ordner mit Unterlagen sind vorhanden. Alles technischen Veränderungen sind eingetragen!