TOYOTA LAND CRUISER FJ60

TOYOTA LAND CRUISER FJ60

Manche Fahrzeuge erzählen ihre Geschichte nicht laut. Sie stehen einfach da – und man weiß, dass sie richtig sind. Unser Toyota Land Cruiser FJ60 ist genau so ein Wagen.

Er wurde 1982 in den USA erstzugelassen, verbrachte den Großteil seines Lebens auf amerikanischen Straßen und kam 2014 nach Europa. Kein Showcar, kein überrestauriertes Sammlerstück – sondern ein ehrlicher, originaler Land Cruiser, der in den letzten Jahren genau so genutzt wurde, wie man ihn sich wünscht: als zuverlässiges Reise- und Familienfahrzeug.

Optisch zeigt sich der Wagen klassisch und präsent. Die originale kastanienbraune Metallic-Lackierung (Neulackierung in 07/2021) steht ihm hervorragend, die zahlreichen Chromdetails unterscheiden ihn klar vom HJ60 und machen ihn zu einem echten Blickfang. Innen empfängt einen ein stimmiger, zeittypischer Innenraum in Gelb/Braun, ergänzt durch einen neuen Dachhimmel.

Technisch wurde in den letzten Jahren nicht „optimiert“, sondern sinnvoll investiert:

Klimaanlage instand gesetzt, kräftigere Lichtmaschine, saubere Rückrüstung auf deutsche Vergaseranlage, ein hochwertiges OME Heavy Duty Fahrwerk mit ca. 7 cm Höherlegung, neue Bereifung inkl. Felgen, neuer Auspuff, die Zündung wurde überholt, der Vergaser aktuell überholt inkl. Ventile eingestellt, Ventildeckeldichtung erneuert und Krümmerdichtung getauscht – alles dokumentiert, alles nachvollziehbar. Rund 40.000 € an Rechnungen liegen vor.

Der FJ60 ist als Oldtimer mit H-Kennzeichen zugelassen, springt sauber an, fährt souverän und ist sofort einsatzbereit. Kein Wartungsstau. Kein „Projekt“. Einsteigen, Schlüssel drehen, losfahren.

Luca und ich haben diesen traumhaften FJ vom Vorbesitzer aus dem Ferienhaus in Frankreich nach Hause überführt, ein wahrer Genuss - quer durch die Pyrenäen und gut 900 Kilometer Strecke, toll!  



Wir mögen Fahrzeuge, die man benutzt. Und wir mögen Klassiker, die nicht erklären müssen, warum sie gut sind. Dieser Land Cruiser ist beides. Und deshalb passt er zu uns.